濟南徐工汽車吊車-騰飛工程(推薦商家)-徐工汽車吊車維修售后
泰安騰飛工程機械有限公司
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液壓泵
液壓泵的常見故障是軸伸處外漏或因磨損引起排量減小。不論是齒輪泵還是柱塞泵，其內部泄漏量的80％是因軸向密封面磨損引起的，可通過研磨來解決。
液壓缸
液壓缸的故障多表現為外漏或內漏。液壓缸活塞桿被拉毛后，缸蓋處的密封件很快被磨損而產生外漏；導向套偏磨失圓，當其圓度誤差超過0.20mm時也會導致外漏；密封件老化也是導致外漏的原因之一。維修液壓缸時除了更換密封件，還要特別注意活塞上支承環的磨損量，磨損量較大時應予更換。如果是應急處理，可在支承環與活塞之間加墊薄物，以免活塞與缸筒直接接觸造成拉缸。為了避免拉傷缸筒，支承環和導向套zui好采用非金屬材料制作。
汽車起重機更換車輪時應注意不要碰傷輪胎螺栓上的螺紋；制動鼓和輪輞結合面上不能粘上油漆、潤滑脂和其它臟東西；輪胎螺母的壓緊面應保持清潔；在輪胎螺栓和輪胎螺母的螺紋處抹上一點潤滑脂、機油或其它防咬合劑，但禁止在螺母與輪輞配合面之間沾上潤滑脂，以免輪輞螺母松動；所有的輪胎螺母其螺紋都是右旋螺紋。裝上輪胎后，在車輪懸空的條件下，按對角交叉換位順序依次擰緊螺母，放下車輪后輪胎螺母的擰緊力矩應擰至600～660N.m；每次重裝輪胎后，車輛在行駛50公里后必須按規定復緊一次輪胎螺母。
天氣炎熱,隨著氣溫的zeng高咱們吊車的液壓系統溫度出現油溫高的故障也就多了(吊車系統的正常使用油溫范圍30-80℃)。溫度過高(溫升超過40℃),會使油的粘度降低而造成液壓元件及系統內泄量增加,就會使泵和馬達等的容積效率降低;也會使流過阻尼小孔或換向閥的油量增大也就有可能改變了原來的工作速度和性能;油膜變薄潤滑條件變差會使泵、油缸、馬達、油封等增加械磨塤;溫度的升高將使閥體受熱后膨脹,可能減小配合間隙也發卡;也會加速油及密封件的氧化等。總的來說對吊車的使用危害很大,應及早防制。
韓經理先生
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