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吊車維修技術(shù)支持-泰安騰飛工程機(jī)械維修
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:泰安騰飛工程機(jī)械
供貨總量:不限
價(jià)格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

1、支腿型式

  汽車起重機(jī)支腿,可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前,手動(dòng)操縱的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

  (1)蛙式支腿

  這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。

  (2)H型支腿

  這種支腿有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。

  (3)X型支腿

  這種支腿工作時(shí),支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時(shí),重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。

  (4)輻射式支腿

  以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時(shí),全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機(jī)zhong心高度,保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

  (5)擺動(dòng)支腿

  這種支腿在起重作業(yè)時(shí),支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時(shí),可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長(zhǎng),所以橫向支撐的距離較小。

  支腿的作用是,在不增加起重機(jī)寬度的條件下,為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類。







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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司






工程機(jī)械在使用過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生這樣那樣的問題,如果完全靠廠家的工程師來進(jìn)行判斷并維修會(huì)耽誤大家很多時(shí)間,而且有很多問題只要是由一定的操作經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械知識(shí)就可以通過簡(jiǎn)單指導(dǎo)來快速解決您的問題。




這里騰飛工程機(jī)械為大家準(zhǔn)備了一些案例,供大家學(xué)習(xí)探討,希望可以給大家在作業(yè)過程中快速恢復(fù)您的設(shè)備。

本系列先從汽車起重機(jī)說起:

一、收垂直支腿時(shí),其余四個(gè)水平支腿同時(shí)回縮;

1、故障原因分析:下車多路閥水平支腿溢流閥工作非正常;

2、檢查及排除步驟:

2.1、檢查下車多路閥水平支腿溢流閥;

2.2、清除卡滯雜質(zhì),清洗干凈;

2.3、更換損壞部件;(一般換密封圈即可)




二、一個(gè)支腿伸出很慢:

1、故障原因分析:

1.1、多路閥的定位有可能松動(dòng);

1.2、水平油缸可能內(nèi)泄;

2、檢查及排除步驟:

2.1、緊固多路閥定位;

2.2、垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否還慢;

2.3、檢查油缸確認(rèn)油缸是否內(nèi)泄,更換密封或者油缸;

起重機(jī)車輪軸與軸承維修
(1)軸頸的檢修:軸頸在大修后的橢圓度、圓錐度不應(yīng)大于0.03mm;
(2)裂紋的檢修:用磁力或超聲波探傷器檢查軸,軸上不得有裂紋,劃傷深度不得超過0.03mm;

(3)滾動(dòng)軸承的檢修:圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許有0.03~0.18mm范圍內(nèi)的軸向間隙。軸承壓蓋調(diào)整間隙應(yīng)在0.5~1.5mm的范圍之內(nèi)。





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